Новый уровень от тайваньского бренда с безупречной репутацией - PROMAX KAYOT. Построен вокруг идеи максимального качества. Все мотоциклы PROMAX имеют Европейский сертификат качества.

Питбайк PROMAX KAYOT 150E - максимально доработанная версия популярного питбайка, где за доступную цену вы получаете технику с премиальными компонентами мирового уровня.

Рама и защита
В основе - хромомолибденовая рама с усилением в ключевых зонах и качественной проваркой всех швов. На неё специально крепится пластиковый каркас, который защищает как мотоботы райдера от зацепов, так и саму раму от повреждений. Дополнительно установлена усиленная защита картера двигателя и защита ведущей звезды - грязь и песок не задерживаются в механизме, а в случае обрыва цепи мотор остаётся в безопасности.

Двигатель и система питания
Сердце байка работает в паре с гоночным карбюратором Nibbi SPORT Racing - надёжным, высокопроизводительным и точным в настройках. За стабильное искрообразование отвечают свеча и силиконовый высоковольтный провод NGK. Короткоходная ручка акселератора NIBBI Racing позволяет мгновенно открывать дроссель без перехвата руля - незаменимая вещь на крутых подъёмах и при преодолении препятствий.

Тормозная система
Установлена премиальная тормозная система ANJIE (дочернее предприятие Brembo). Спереди - двухпоршневой суппорт, сзади - однопоршневой. Для безупречной работы добавлены расширительные бачки и армированные шланги. Такая схема даёт отличную дозировку усилия и стабильность при интенсивном торможении.

Подвеска BROS
PROMAX KAYOT 150E комплектуется премиальной, полностью регулируемй подвеской бренда BROS. Перевёрнутая передняя вилка и задний моноамортизатор обеспечивают отличную управляемость и энергоёмкость на любых неровностях.

Колёса и резина
Надёжные спицованные колёса с усиленными алюминиевыми ободами X-SERIES выдерживают максимальные нагрузки. Покрышки премиального бренда Kenda, дополнительно колёса оборудованы буксаторами - они притягивают покрышку к ободу, исключая её проворачивание при резком ускорении или торможении.

Приводная цепь CHOHO
Цепь имеет специальные уплотнительные кольца из твёрдой резины, расположенные между внутренними и наружными пластинами. Такая конструкция не пропускает пыль и грязь внутрь и удерживает смазку. В результате- отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы, минимальное обслуживание и пониженный уровень шума.

Сиденье Acerbis
Сиденье изготовлено по технологии Acerbis anti-slip grip. Ребристое водонепроницаемое покрытие обеспечивает надёжное сцепление с экипировкой райдера, практически исключая скольжение. Материал не впитывает влагу, поэтому сиденье остаётся сухим даже во время дождя и не теряет своих противоскользящих свойств в любых погодных условиях.

Руль и органы управления
Алюминиевый руль Renthal с оптимальным углом наклона: прочность на изгиб повышена в полтора раза, но сохранена пластичность металла - руль гнётся, но не ломается. Усиленные ручки тормоза и сцепления имеют специальную геометрию лёгкого выжима и защищены от повреждений при падениях.

Выхлоп PROMAX с POWERBOMB:
Брендированный алюминиевый глушитель выполнен с крупноячеистой сеткой. Расширение POWERBOMB в трассе позволяет двигателю лучше «дышать» раскрывая весь его потенциал. Система выпуска доработана для подхвата в средних и нижних оборотах, звук стал насыщеннее.

Световое оборудование и электроника
Фара последнего поколения имеет ближний и дальний свет, а также опцию дневного ходового огня. В комплекте - гелевый аккумулятор и датчик моточасов, позволяющий контролировать интервалы обслуживания.

Двигатель: CG150, 4-тактный, воздушное охлаждение, SOHC
Объем двигателя: 150 см3, 16 л.с
Система охлаждения: Воздушное
Карбюратор: Nibbi SPORT (Япония)
КПП: Сцепление (N-1-2-3-4)
Система запуска: кик-стартер и электро стартер
Колеса (материал): Cпицованные (Алюминий)
Колесная база: 1225 мм
Максимальная нагрузка 110 кг.
Максимальная скорость 90 км/ч
Объем топливного бака 3,0 л
Подвеска передняя: Регулируемая BROS (Премиальная подвеска)
Подвеска задняя: Моноамортизатор BROS (Премиальная подвеска)
Приборная панель: Датчик моточасов
Размер колеса: 17/14
Шины: Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние: ANJIE (Дочернее BREMBO), Армированые шланги
Вес 66 кг.
Габариты 1750 х 750 х 1160 мм
Высота по седлу - 725 мм
Антибуксы: Да
Траверса - Алюминий
Маятник - Сталь
Защита двигателя: Есть
Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань: Да
Ловушка цепи: Да
Аккумулятор: 12V/6,5Ah

Технические характеристики и комплектация могут отличаться от указанных - производитель вправе изменять их без уведомления, в том числе от партии к партии.

Гарантия предоставляется в соответствии с законодательством РФ и условиями производителя. Данные носят ознакомительный характер и не являются публичной офертой.